Co zostało wykonane w weekend

• ułożenie końcowej warstwy nawierzchni asfaltowej na kluczowym odcinku ulicy,
• prowadzenie prac ciągłych – również nocą – by maksymalnie skrócić czas utrudnień,
• utrzymanie pełnej przejezdności torowiska i nieprzerwanego kursowania tramwajów.

Co jeszcze przed Balzolą

Choć asfaltowanie zostało zakończone, przed wykonawcą pozostają ostatnie działania niezbędne do pełnego otwarcia ulicy:

• wykonanie oznakowania pionowego i poziomego,
• przeprogramowanie i dostrojenie sygnalizacji świetlnej,
• wprowadzenie nowej organizacji ruchu na odcinku od Kazimierzowskiej do al. Niepodległości,
• finalne prace towarzyszące: regulacje, odbiory oraz przygotowanie terenu pod nasadzenia zieleni.

Choć na podsumowanie prac przyjdzie jeszcze czas to na tę chwilę można powiedzieć, że mimo wielu niedogodności związanych w dużej mierze z koniecznością omijania niezidentyfikowanego okablowania będącego w kolizji z nowo zaprojektowaną infrastrukturą prace postępowały sprawnie. Wykonawca dotrzymał zadeklarowanych terminów związanych z przywracaniem ruchu tramwajowego na dotychczasowej trasie na al. Niepodległości i ul. Wołoskiej  z początkiem września 2025 roku, a pierwszy tramwaj linii 19 przejechał po Rakowieckiej 22 grudnia 2026 roku. W poniedziałek 23 marca do tego kalendarium wykonawca dodał zwiększenie komfortu jazdy na ul. Rakowieckiej dzięki położonej warstwie ścieralnej.

Pełne oddanie do ruchu ul. Rakowieckiej pomiędzy al. Niepodległości do  ul. Puławskiej jest planowane w połowie kwietnia 2026 roku.

Znaczenie inwestycji

Przebudowa ul. Rakowieckiej jest elementem strategicznego projektu budowy trasy tramwajowej do Wilanowa. Inwestycja poprawi układ drogowy na Mokotowie, zwiększy bezpieczeństwo ruchu i wpłynie na wygodę mieszkańców, tworząc spójną komunikacyjnie przestrzeń w tej części miasta.