Wykorzystując okres wakacyjny, gdy natężenie ruchu pasażerskiego jest mniejsze, Balzola Polska realizuje dwa ważne zadania związane z modernizacją infrastruktury tramwajowej w Warszawie. Prace prowadzone są na końcowym odcinku trasy tramwajowej na Tarchominie oraz na ul. Grójeckiej – jednej z najważniejszych arterii tramwajowych stolicy. Celem obu inwestycji jest poprawa trwałości, bezpieczeństwa i komfortu eksploatacji torowisk.
Tarchomin – modernizacja torowiska w rejonie pętli Winnica
Od końca czerwca prowadzone są prace na końcowym odcinku ul. Światowida, w rejonie przystanków Winnica i Grzymalitów. Inwestycja obejmuje fragmenty torowiska zintegrowane z ruchem autobusowym, przejściami dla pieszych oraz przejazdami rowerowymi.
W ramach realizowanego zadania Balzola Polska dostosowuje konstrukcję torowiska do obciążeń generowanych przez eksploatowany tabor tramwajowy. Kluczowym elementem prac jest zastosowanie zmodyfikowanej technologii zabudowy. Dotychczasowa nawierzchnia asfaltowa zostaje zastąpiona konstrukcją betonową, charakteryzującą się większą odpornością na obciążenia oraz dłuższą żywotnością.
Realizacja inwestycji wiąże się z czasowymi zmianami w organizacji ruchu drogowego oraz komunikacji miejskiej. Na czas robót ruch tramwajowy do pętli Winnica został wstrzymany, a pasażerowie korzystają z komunikacji zastępczej. Zakończenie prac pozwoli na dalsze podniesienie jakości infrastruktury tramwajowej na rozwijającej się warszawskiej Białołęce.
Ul. Grójecka – kompleksowa modernizacja strategicznego odcinka torowiska
Równolegle Balzola Polska realizuje remont torowiska tramwajowego na ul. Grójeckiej, na odcinku od Placu Zawiszy do Placu Narutowicza. Prace rozpoczęły się pod koniec czerwca, wykorzystując czasowe zamknięcie trasy tramwajowej w Alejach Jerozolimskich.
To jedna z ważniejszych wakacyjnych inwestycji tramwajowych w Warszawie. Modernizowany odcinek nie przechodził kompleksowego remontu od 2001 roku. Wieloletnia eksploatacja, zużycie infrastruktury oraz problemy z odwodnieniem wpływały na pogorszenie parametrów technicznych torowiska i konieczność ograniczania prędkości przejazdu tramwajów.
Zakres prac realizowanych przez Balzola Polska obejmuje modernizację 1166 metrów toru pojedynczego wraz z podbudową, budowę nowoczesnego systemu odwodnienia oraz remont przystanków. Dzięki realizacji inwestycji poprawią się warunki eksploatacji infrastruktury, a pasażerowie zyskają większy komfort podróżowania.
Prace zostały skoordynowane z innymi inwestycjami prowadzonymi w stolicy, co pozwala ograniczyć czas utrudnień i efektywnie wykorzystać okres wakacyjny na realizację niezbędnych robót
