Kiedyś zamek strzegł szlaku prowadzącego doliną Popradu. Dziś my budujemy nową przeprawę, która ułatwi dotarcie do tego wyjątkowego miejsca.
Balzola Polska podpisała umowę na budowę mostu w ciągu drogi powiatowej nr 1531 K Rytro – Sucha Struga – Głębokie. Nowy obiekt na Popradzie będzie miał 159,5 m długości, dwa pasy ruchu, chodnik, ścieżkę rowerową oraz oświetlenie
9 listopada w Starostwie Powiatowym w Nowym Sączu podpisano umowę na realizację inwestycji pn. „Budowa mostu w ciągu drogi powiatowej nr 1531 K Rytro – Sucha Struga – Głębokie”.
Umowę podpisali Tadeusz Zaremba – Starosta Nowosądecki, Dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Nowym Sączu Wojciech Błażusiak oraz Dyrektor Operacyjny Działu Infrastruktury firmy Balzola Polska Sp. z o.o. Marek Kamiński.
W wydarzeniu uczestniczyli również Wicestarosta Nowosądecki Antoni Koszyk, Wójt Gminy Rytro Jan Kotarba, radny powiatowy Piotr Kotarba oraz Inspektor Nadzoru Bartosz Gryglak.
Zakres umowy obejmuje rozbudowę drogi powiatowej nr 1531 K Rytro – Sucha Struga – Głębokie w km 0+005 – 0+246 polegającą na budowie nowego mostu drogowego na rzece Poprad i rozbiórce istniejącego mostu i innymi niezbędnymi robotami towarzyszącymi wynikającymi z dokumentacji technicznej.
Nowy most będzie miał 159,5 m długości, dwa pasy ruchu, ścieżkę rowerową, chodnik oraz oświetlenie uliczne. Wartość inwestycji wynosi 14 684 870,97 zł, a jej zakończenie planowane jest na wrzesień 2028 roku.
– To strategiczna inwestycja dla Powiatu Nowosądeckiego i kolejny ważny krok w rozwoju infrastruktury drogowej naszego regionu. Jest to już drugi duży obiekt mostowy, którego budowę rozpoczynamy w tym roku. Cieszy nas szczególnie fakt, że obie inwestycje realizowane są ze środków własnych Powiatu, które udało się wygospodarować między innymi dzięki wsparciu finansowemu Samorządu Województwa Małopolskiego dla modernizacji obwodnicy zachodniej Nowego Sącza. Pozwoliło nam to przeznaczyć zaoszczędzone środki na kolejne ważne przedsięwzięcia. Nowy most w Rytrze znacząco poprawi bezpieczeństwo, komfort podróżowania i dostępność komunikacyjną tej części Sądecczyzny. To inwestycja na miarę XXI wieku, która będzie służyć mieszkańcom przez kolejne dziesięciolecia. Liczymy na sprawną realizację prac zgodnie z przyjętym harmonogramem – podkreślił Starosta Nowosądecki Tadeusz Zaremba.
Starosta Nowosądecki Tadeusz Zaremba
– Most w ciągu drogi powiatowej nr. 1531 K Rytro – Sucha Struga – Głębokie to strategiczna inwestycja dla Rytra i lokalnej społeczności. Nowy obiekt zapewni bezpieczne i trwałe połączenie terenów po obu stronach Popradu. Do realizacji przystępujemy z doświadczeniem zdobytym m.in. przy budowie mostu łukowy na rzece Wieprz w Krasnymstawie,. Sukces tamtego kontraktu to efekt pracy zespołu Balzola Polska pod kierownictwem Norberta Wnuka oraz bardzo dobrej współpracy wszystkich uczestników procesu budowlanego, która pozwalała sprawnie i terminowo realizować kolejne etapy. Norbert Wnuk pokieruje również kontraktem w Rytrze. Liczymy, że także tutaj partnerska współpraca będzie fundamentem sprawnej realizacji – mówi Marek Kamiński, Dyrektor Operacyjny, Balzola Polska.
Marek Kamiński podpisuje umowe na realizację mostu w miejscowości Rytro nad Popradem
Z kolei Wójt Gminy Rytro Jan Kotarba zwrócił uwagę na potrzebę zastąpienia dotychczasowego mostu nowoczesną przeprawą, odpowiadającą współczesnym wymaganiom komunikacyjnym. Podkreślił, że inwestycja usprawni ruch, ograniczy utrudnienia związane z przejazdem przez Poprad oraz poprawi dostęp do jednej z najważniejszych atrakcji turystycznych Doliny Popradu – Zamku w Rytrze. W imieniu mieszkańców podziękował Staroście, Zarządowi i Radzie Powiatu Nowosądeckiego za realizację tego ważnego przedsięwzięcia
Wójt Gminy Rytro Jan Kotarba – drugi od lewej
Obecnie Rytro z Suchą Strugą łączy wąski, jednopasowy most nad Popradem, który obsługuje ruch w obu kierunkach. Przeprawa jest intensywnie eksploatowana i nie odpowiada już współczesnym potrzebom komunikacyjnym.
Nowy most powstanie obok istniejącego, dzięki czemu dotychczasowa przeprawa ma pozostać dostępna w czasie zasadniczych prac. Dopiero później przewidziana jest jej rozbiórka
